Bons plans du moment 
Éliminez définitivement les à-coups moteur de votre Citroën
Votre monospace tousse au démarrage ou refuse de prendre des tours lors des dépassements ? Le coupable est fréquemment le corps de papillon encrassé ou usé. Ce modèle de remplacement résout immédiatement les problèmes de calage intempestif et les pertes de régime qui gâchent vos trajets professionnels et vos départs en vacances en famille.
Une réponse immédiate à l'accélération
Ce boîtier mécanique régule le flux d'air de manière fluide grâce à un clapet interne rectifié au micromètre. En éliminant les points durs lors de l'ouverture, il permet une combustion propre dans les cylindres. Vous ressentez à nouveau le couple généreux du moteur 2.0 HDI dès les bas régimes, sans aucune hésitation mécanique.
Une solution fiable pour effacer le code défaut injection et retrouver la sérénité au volant de votre berline ou de votre monospace.
Spécifications techniques du produit
- Diamètre intérieur du clapet : 55 mm
- Tension de fonctionnement : 12V nominal
- Type de capteur : Capteur à effet Hall sans contact
Une installation standardisée pour un retour à la normale rapide
Pas besoin de modifications complexes dans la baie moteur. Cette pièce respecte les entraxes de fixation d'origine sur le collecteur d'admission de la C4 Picasso et de la C5 II. Après un simple apprentissage des butées via votre outil de diagnostic, votre injection retrouve ses paramètres d'usine pour une efficacité énergétique maximale au quotidien.
